описание #ZWF2V
Брюссель призвал страны ЕС закрывать предприятия из-за цен на энергию Брюссель призывает страны ЕС дальше закрывать предприятия и сокращать потребление газа и электроэнергии из-за высоких цен, пишет Reuters со ссылкой на письмо еврокомиссара по энергетике Йоргенсена. Общее сокращение потребления газа в ЕС за счёт закрытых заводов уже превысило досанкционные объёмы поставок России в Европу.
Канал «Рыночные отношения» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
Подключить кросспостинг«Рыночные отношения» - канал из категории «Бизнес», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 11 469 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 1 341 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
В Бразилии запретили букмекерские конторы Президент Бразилии Лула да Силва подписал закон о запрете букмекерских контор. Лудоманы смогут вывести деньги до 5 октября, после чего все сайты заблокируют. Букмекеры сейчас спонсируют 70% крупнейших футбольных клубов страны — запрет ударит по их бюджетам.
Импортные витамины подорожают в России с 1 октября С 1 октября в России вводятся пошлины 35% на импортные витамины и добавки из недружественных стран. Под подорожание попадут магний, кальций, витамин С и другие популярные добавки производителей из США и ЕС. Рост цен затронет не только добавки для похудения, но и самые востребованные витамины.
Mazda не будет отказываться от бензиновых и дизельных двигателей Mazda не собирается прекращать выпуск бензиновых и дизельных автомобилей и продолжит развивать ДВС. В компании называют себя «бунтарями» и считают, что такие машины ещё долго будут востребованы по всему миру — вразрез с курсом большинства автопроизводителей на электромобили.
